李干也不著急,慢慢喝著茶,等四位大佬把資料看完。
他畫出來的可不是簡單的三視圖,而是詳細(xì)標(biāo)注出了飛機(jī)的每一個位置上應(yīng)該搭載什么設(shè)備,基本是圍繞四大特征來部署的。
很快,宋文忠第一個看出了東西來。
他指著全用鉛筆簡單線條勾勒出來的外形,震驚地說,“鴨翼+三角翼+全動垂尾,阿干,你這個鴨翼也是全動的。我是想問,為什么你認(rèn)為這樣的氣動布局能滿足達(dá)到你提出的標(biāo)準(zhǔn)呢?而且同時要滿足空軍的需求?!?/p>
李干說,“各國對四代機(jī)的氣動布局探索不一致,基于各國對未來空戰(zhàn)的思考。”
“未來空戰(zhàn)將會在視距外進(jìn)行對決,這一點是完全可以肯定的。隨著空空導(dǎo)彈射程、機(jī)載雷達(dá)探測距離的不斷增加,交戰(zhàn)的距離會越來越大,那么要實現(xiàn)突防作戰(zhàn),超機(jī)動和隱身性就顯得尤為重要了。在反擊戰(zhàn)中,空軍作戰(zhàn)時已經(jīng)意識到,未來空戰(zhàn)將不再是地面指揮、戰(zhàn)機(jī)格斗這樣的傳統(tǒng)方式。而是通過空中預(yù)警機(jī),和地面防空系統(tǒng),形成三位一體的立體式攻防作戰(zhàn)體系……”
他滔滔不絕地說了半個多小時,把四位大佬都說傻眼了。
大家猛然想起來,李干最厲害的地方不是對未來航空技術(shù)的掌握,而是現(xiàn)代空戰(zhàn)戰(zhàn)場環(huán)境、空軍未來作戰(zhàn)等等的超前意識。
他首先是王牌試飛員?。?/p>
喝了點茶潤了潤嗓子,李干說,“剛才我說的,已經(jīng)形成報告遞交到了空司,他們大概會很快進(jìn)行討論?!?/p>
“我們搞飛機(jī)的,首先得搞清楚部隊未來需要什么樣的飛機(jī),而不僅僅是滿足部隊現(xiàn)階段的要求。現(xiàn)在部隊這邊自己都搞不清楚以后要什么飛機(jī),咱們立項展開研究,就越發(fā)顯得重要了?!?/p>
四位大佬明白了。
李干繞這么一大圈回來,是在闡述一個基本點——理念很重要,指導(dǎo)思想很重要。
這并不是一個先有雞還是先有蛋的生物學(xué)問題。
李干說,“學(xué)力總搞的渦扇-10已經(jīng)基本具備了滿足四代機(jī)動力需求的基礎(chǔ),我們的殲-10的氣動布局非常高,這一塊也有基礎(chǔ)了,剩下的最大難點,是吳強(qiáng)負(fù)責(zé)的航電系統(tǒng),核心是有源機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)。懷德總這邊就不說了,工程是您負(fù)責(zé)的。”
吳強(qiáng)頓感壓力山大。
配套殲-10c的渦扇-10已經(jīng)取得了階段性成果,而他的航電系統(tǒng),還在做氮化鎵的研究。
薛懷德看著三視圖沉聲說,“雙發(fā)雙垂尾,單座雙座兩個型號,隱身設(shè)計,工程這塊是塊硬骨頭?!?/p>
吶吶吶,看到?jīng)]有,什么叫專業(yè),這就叫專業(yè)。
只是看了三視圖,薛懷德就看到了工程制造這塊會面臨的巨大難題。
殲-10的一體化翼身設(shè)計,現(xiàn)在是依靠工人用手敲出來的!
沒有先進(jìn)的自動化制造設(shè)備,產(chǎn)量是難以取得突破性提升的。此時的薛懷德,已經(jīng)在思考這個問題了。
李干說,“一步步來,擇日不如撞日,我們現(xiàn)在就討論一下東大戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展路線以及中遠(yuǎn)期規(guī)劃……”
半天的時間,發(fā)展路線出來了。