第45章 超級(jí)斯貝，殲-10的心臟（第1頁(yè)）

“李主任，我們能有這么大進(jìn)展，主要是因?yàn)槟闾峁┝撕诵募夹g(shù)方向，我們重點(diǎn)對(duì)核心機(jī)和燃燒室進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)出了空心葉片。”

“綜合性能提升30的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也降到了165噸，足足降了200公斤?！?/p>

薛學(xué)力如實(shí)說道。

李干卻是搖頭，“是你們的功勞，我只不過是提了一些建議罷了。尺寸如何？”

薛學(xué)力說，“長(zhǎng)49米，直徑102米?！?/p>

李干回憶了一下f100--100的尺寸，松了口氣，道，“比f100--100長(zhǎng)了10公分，直徑小了8公分，問題不大。”

發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸非常關(guān)鍵，直接影響到機(jī)身尺寸，牽一發(fā)而動(dòng)全身，發(fā)動(dòng)機(jī)艙尺寸變了，整機(jī)尺寸都要跟著變化，涉及氣動(dòng)布局、配重等等一系列的問題。

好在，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸差別很小。

薛學(xué)力的注意力卻被吸引過來了，他眉頭揚(yáng)了揚(yáng)，道，“你能搞到f100--100？”

斯貝和f100--100都是軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，前者是英國(guó)羅爾斯羅伊斯公司搞的，簡(jiǎn)稱羅羅公司，勞斯萊斯就是這個(gè)牌子。

后者是美國(guó)普拉特惠特尼為f-16搞的，簡(jiǎn)稱普惠公司。

薛學(xué)力去歐洲國(guó)家考察過，他對(duì)國(guó)內(nèi)外的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平有清醒的認(rèn)識(shí)。

姚兆林是國(guó)內(nèi)公認(rèn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的泰山北斗，他提出了性能全面超越美歐同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的ws-6項(xiàng)目，對(duì)此，薛學(xué)力是極力反對(duì)的。

沒有足夠的技術(shù)積累，沒有成熟的配套，沒有過硬的基礎(chǔ)材料科學(xué)，盲目提出虛高指標(biāo)上馬立項(xiàng)，只會(huì)浪費(fèi)寶貴資源。

薛學(xué)力認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)一面抓住當(dāng)前的型號(hào)做深度改進(jìn)，一面學(xué)習(xí)借鑒美歐的做法，如此才是可持續(xù)發(fā)展路子。

可惜，他人微言輕。

可以說，薛學(xué)力的經(jīng)歷和宋文忠相似，都是受到了排擠才到了這大三線的偏僻小廠來。

李干知道得更加清楚，ws-6的結(jié)果是失敗的，耗時(shí)整整二十年，到頭來竹籃打水一場(chǎng)空。

面對(duì)薛學(xué)力的問題，李干說，“能搞到，我打算給你們幾臺(tái)做反向研究，不要局限于仿制，要以此為基礎(chǔ)搞出自己的先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。”

“幾臺(tái)？”薛學(xué)力下意識(shí)地走近一步，期待之強(qiáng)烈展露無遺。

李干想了想，說，“至少三臺(tái)，足夠你們做研究了?！?/p>

薛學(xué)力不說話了，哪怕只有一臺(tái)，也足夠了。

好一陣子，薛學(xué)力沉聲說，“我們已經(jīng)摸透了斯貝，再和f100--100做技術(shù)對(duì)比印證，我很有信心完成任務(wù)！”

李干指著樣機(jī)笑道，“你們改進(jìn)出來的這個(gè)超級(jí)斯貝，已經(jīng)可以算作有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東西了?！?/p>