但是!
全都沒(méi)走,都在等著大馬和蘇霍伊公司的下一步詳談結(jié)果。
果不其然,大馬提出一年內(nèi)必須交付首批12架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī),蘇霍伊公司壓根沒(méi)辦法答應(yīng),他們一架都交不了。
其他人不知道,李干是門(mén)兒清的。
蘇-27在1979年定型后,后續(xù)的試飛中發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題——機(jī)械飛控系統(tǒng)存在嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷,在飛行時(shí),無(wú)法有效控制飛機(jī)的俯仰角,常常突破包線,釀成重大事故。
(插一句,我人民海軍飛行員張超,就是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)缺陷犧牲的,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是飛機(jī)機(jī)頭突然仰起來(lái),超過(guò)最大仰角后,飛機(jī)失速,當(dāng)時(shí)張超處于降落過(guò)程,高度僅有十幾米?。?/p>
蘇霍伊設(shè)計(jì)局的工程師們正在想法設(shè)法解決這個(gè)問(wèn)題,這也是蘇-27直到1985年才服役的原因。
哪怕受到了橫空出世的殲-10刺激,蘇霍伊設(shè)計(jì)局的速度也快不起來(lái)。
畢竟,蘇聯(lián)空軍自己都還沒(méi)有用上呢!
限期交付是大馬的硬性要求之一,他們急需擴(kuò)編空軍機(jī)隊(duì)。
蘇霍伊公司出局。
這時(shí),大馬方面突然發(fā)現(xiàn),剩下的選擇,報(bào)價(jià)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自己的底價(jià)。
剩下的幾家公司里,最低報(bào)價(jià)是諾斯羅普公司,為688億美元。
諾斯羅普實(shí)力很強(qiáng)悍,大馬沒(méi)有什么不滿意的。
然而,正要和對(duì)方開(kāi)始下一步詳談的時(shí)候,諾斯羅普公司突然宣布退出,原因是經(jīng)過(guò)反復(fù)核算,報(bào)價(jià)無(wú)法產(chǎn)生利潤(rùn)。
大馬方面傻眼了。
他們顯然沒(méi)有考慮過(guò)這種情況。
剩下的格魯曼、通用動(dòng)力、洛克希德、大東實(shí)業(yè),格魯曼報(bào)價(jià)最低,但是,大馬不想要在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)上被打得滿地找牙的f-14啊!
可是,通用動(dòng)力、洛克希德的報(bào)價(jià)都在78億美元以上。
報(bào)價(jià)最低的,竟然是大東實(shí)業(yè),735億美元。
這個(gè)時(shí)候,大家才恍然大悟,對(duì)李干的敬佩之情,猶如長(zhǎng)江之水滔滔不絕。
報(bào)個(gè)最低價(jià),比如641億美元,固然能夠順利拿下訂單,但是損失也是巨大的!
差了94億美元?。?/p>
陳泰是感到最震撼的,此時(shí)他才明白,總長(zhǎng)讓他向李干透露底價(jià)和最低報(bào)價(jià),目的是想要用最少的錢(qián)買(mǎi)到殲-10,大馬皇家空軍心儀的,依然是殲-10。
而李干看穿了總長(zhǎng)的伎倆,反其道而行之,精準(zhǔn)地確定了真正有威脅的對(duì)手,用一個(gè)精準(zhǔn)的報(bào)價(jià),成功拿下了標(biāo)的。
220架殲-10,735億美元,單價(jià)3300萬(wàn)美元,那800輛主戰(zhàn)坦克算贈(zèng)送都行!
毫無(wú)疑問(wèn),這將會(huì)是世界近十年來(lái)最大的一筆軍貿(mào)交易,更是東大有史以來(lái)最大的單筆軍貿(mào)出口訂單,也是利潤(rùn)最大的一筆。
殲-10也成為了當(dāng)前世界上最貴的戰(zhàn)斗機(jī)!
誰(shuí)說(shuō)東大出品就一定是物美價(jià)廉,為什么不能是物美價(jià)貴嗎!