第四百三十四章 不及格的設(shè)計排第一（第1頁）

昆侖發(fā)動機的動力組就只有三個人，王志國是其中最沒有存在感的，他只有二十七歲，碩士畢業(yè)才只有兩年，也就是工作時間只有兩年，是發(fā)動機組中少有對外招聘形式進來的技術(shù)員。

三年前，動力組人少到快要解散，王屋發(fā)動機組立項時帶走了幾個主干，因為昆侖發(fā)動機設(shè)計已經(jīng)定型，動力組要做的工作非常少，清閑到都快成了養(yǎng)老小組了，但是大部分核心技術(shù)人員都走了，還是影響到了日常工作，就和其他缺人的組聯(lián)合，對外招聘一些新人補充進來。

王志國就是這樣進的動力組。

發(fā)動機研發(fā)組都是技術(shù)精英，王志國一個新人都做基礎(chǔ)工作，但三年的工作時間里，也跟著學(xué)到了不少東西，他也有心上進一些，想著努力一把讀個在職博士，也許以后就能有更好的發(fā)展。

王志國對于工作很認(rèn)真，也對現(xiàn)有的工作環(huán)境很滿意。

他對于出差也不抵觸。

大概主要原因是沒有結(jié)婚、沒有孩子，工作也是在他鄉(xiāng)，無牽無掛去哪里都一樣，出差還有個出差補助，多賺點兒錢也沒有壞處。

這次去的還是首都，似乎是趙院士有關(guān)？

王志國想想都有些期待了，趙院士就是學(xué)術(shù)界的明星人物，他想著能見到趙院士，一定要厚臉皮要個簽名，再來個兩人單獨的合影。

然后……

“發(fā)到個人空間？新出來的博客也不錯，發(fā)幾張照片上去，讓其他人知道，我正趙院士一起工作過！”

“到時候也許很多人會關(guān)注我。”

“等這次出差結(jié)束以后，再寫一篇《和趙院士一起不得不說的故事》……”

王志國帶著期待踏上了飛機。

動力工程實驗室。

袁海濤已經(jīng)接到張剛川的回復(fù)，知道研發(fā)組派了動力組的人過來，但拍的人是個不到三十的小年輕，“小年輕能干什么？”

“趙院士肯定不滿意……”

他吐槽想著。

趙奕聽到消息倒是滿不在意，年輕的技術(shù)員相比經(jīng)驗確實少一些，但他只需要專業(yè)的人，來做一份燃燒室和高效渦輪機搭配的報告，包括燃燒室的導(dǎo)入燃料、風(fēng)壓強度等，和輸出溫度、渦輪機動力性能之間的關(guān)系，只要能把牽扯到的關(guān)系梳理一遍就可以了。

這份報告不需要多精細(xì)，甚至不需要多準(zhǔn)確，因為即便是有錯誤的地方，他也能輕松用《監(jiān)察律》找到，并且修改的很完美。

所以，來人只需要專業(yè)一些，會做這樣的報告就行了。

趙奕還是很忙的。

在確定了研發(fā)組派了人后，他也不忘航空集團打申請，開口就是一千萬人民幣的經(jīng)費，還說明是‘初期經(jīng)費’，還讓航空集團派來個專人，幫忙對接合作的制造廠。

如果換做其他人提這么高的要求，申請報告肯定會被直接扔進垃圾桶。

趙奕不同。

當(dāng)航空集團接到了報告以后，劉建昆很快就知道了，一千萬的經(jīng)費考慮都不考慮就批了，相對于航空發(fā)動機的研發(fā)來說，一千萬的經(jīng)費就只是‘毛毛雨’，根本就不值一提，不說其他，單單是k03a性能提升，帶來的價值就難以估量，類似的材料根本是花錢也買不到，因為都是被國際禁售的，航空集團只能退而求其次，直接購買相對應(yīng)性能發(fā)動機，支出也就可以用海量來形容。

如果相對應(yīng)的發(fā)動機能自主研發(fā)出來，性能足以供三代半以上戰(zhàn)機使用，未來裝配一架國產(chǎn)戰(zhàn)機，就能省下幾千萬甚至上億的資金，更不用說相應(yīng)技術(shù)，能擴展使用在其他領(lǐng)域所創(chuàng)造的價值了。

所以，航空集團對趙奕是絕對支持的，別說是一千萬的經(jīng)費，就算是五千萬、一個億，也就是需要討論交流一下才能決定，審批下來的可能性還是很高。

劉建昆動用權(quán)限直接批了經(jīng)費，隨后還派了個小組過去，負(fù)責(zé)幫趙奕的研發(fā)組對接制造廠外，也是代表航空集團和趙奕溝通，否則什么事情都要打報告，實在是有些太麻煩了。

一切問題都解決了。