第四百二十六章 聽我的，試試不吃虧?。ǖ?頁）

國內(nèi)的渦輪葉片研發(fā)都看好單晶鎳方向，因為‘單晶’是一種新型的技術(shù)，讓組成合金的元素、原子，保持統(tǒng)一的方向，來增加合金的性能，是非常具有科學(xué)性的。

單晶鎳合金和普通合金的不用點在于，鎳的含量更高一些。

鎳具有很好的可塑性以及高度的磨光和抗腐蝕性，好多合金相關(guān)的研究都表明，鎳的含量高有助于提升耐高溫性、提升強度。

另外，國內(nèi)看到單晶鎳方向的重要原因是，國際上頂級的渦輪發(fā)動機葉片，用的就是單晶鎳合金。

前路已經(jīng)被打通過，只要努力繼續(xù)向前肯定就會有成果。

鎳鐵合金方向就很普通了。

鎳鐵合金好多年都沒有過進(jìn)步，還是過去幾十年前的產(chǎn)品。

如果把單晶鎳方向和鎳鐵合金方向做個區(qū)分，可以說單晶鎳就代表著最新的合金技術(shù)、研發(fā)方向，而鎳鐵合金則屬于‘傳統(tǒng)’技術(shù)。

傳統(tǒng)，似乎是要被淘汰掉的。

這次趙奕站在了‘傳統(tǒng)’的陣營，原因不是他不看好單晶鎳方向，而是……

麻煩！

申請單晶鎳的研發(fā)太麻煩，做單晶鎳的研發(fā)也太麻煩，最新的技術(shù)也代表著復(fù)雜，‘單晶’技術(shù)的過程就需要很高端的設(shè)備，更別說，從dd5開始做研發(fā)，還要和科學(xué)院金屬研究所打交道，以他們的成果繼續(xù)做研發(fā)，成功以后算是誰的成果？

他仔細(xì)思考過以后，認(rèn)真針對現(xiàn)有的需求，改善鎳鐵合金技術(shù)，提升最終成品合金的性能，就已經(jīng)完全足夠，并不需要‘太高超’的技術(shù)。

這也是最簡單、最容易的方向。

趙奕和張洪濤商定好以后，很快就擴充了參與研發(fā)人員的名字，趙奕這邊添加的是沈丙河，沈丙河也是燕華大學(xué)唯一拿得出來，和合金材料研究相關(guān)的人，張洪濤那邊則增加了王志芳的名字。

這樣參與研究的人員就有四個，分別是趙奕、沈丙河、張洪濤和耳王志芳。

他們就是參觀307鋼廠的‘專家組’了。

在項目被審批下來后，趙奕就申請了去307鋼廠參觀鎳鐵合金渦輪葉片的制造過程，他收到了同意的消息，并把參與人員的名單上報。

人員審批是很快的，時間安排還是要看307鋼廠那邊的情況。

……

307鋼廠。

和其他以代號為名字的工廠一樣，307鋼廠也是純粹的軍-方背景，是專門為軍-方生產(chǎn)合金材料的工廠。

307鋼廠擁有非常完善的生產(chǎn)制造設(shè)備，并擁有屬于鋼廠的研發(fā)組，會參與到很多的國-防、軍-工項目，包括戰(zhàn)機、潛艇、坦克等軍用武器，生產(chǎn)過程都有307鋼廠的影子。

雖然307鋼廠是國-有的、軍-方的，但鋼廠的研發(fā)部門是有些尷尬的，尤其是一些高新技術(shù)材料的研發(fā)組，就更是尷尬到‘毫無存在感’。

航空材料的研發(fā)組就是這樣。

在幾十年以前，307鋼廠生產(chǎn)的鋼材、制品，技術(shù)都來自于內(nèi)部研發(fā)組，等于是自己做研發(fā)、自己生產(chǎn)，但隨著科技的不斷進(jìn)步，航空材料研發(fā)組的能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足航空領(lǐng)域?qū)Σ牧系男枨?，不得已鋼廠只能使用外面科學(xué)機構(gòu)的成果。

這讓航空材料研發(fā)組的存在變得很尷尬。

如果航空領(lǐng)域材料的生產(chǎn)，使用的都是外面機構(gòu)研發(fā)的成果和方向，他們就變得沒有任何意義，但研發(fā)能力跟不上是事實，他們擁有最好的科研條件，卻沒有相應(yīng)吸引人才的能力。

現(xiàn)任航空材料研發(fā)組的組長何桂林，就總是為這件事情發(fā)愁，他都擔(dān)心有一天，鋼廠會撤銷航空材料研發(fā)組，但面對的問題就是，他們航空材料組已經(jīng)有幾年時間，沒有材料研發(fā)突破了。

人才，是最重要的。